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杭州租车这两年的运营下来,情况挺不错,目前正式投入市场运营的车辆有40辆,主要分布在阿里巴巴、海康威视、黄龙时代广场、浙大玉泉校区、浙大紫金港校区等地。车型除了最开始的smart、名爵MG3之外,还多了一款比亚迪的油电混合动力车。“每天每辆车平均有三四个订单。”租车公司的销售服务总监叶青说,时间短的一两个小时,长的要包夜。不过,就算是包夜使用,价格也不算贵,从下午5点到次日9点,smart和名爵MG3的包夜价格分别是60元和50元。

目前,平均每辆车对应的客户超过10人,总会员人数达到4300人。

但目前,这种模式跟享誉全球的杭州公共自行车相比,还有不小的差距。一个最直接的对比是:公共自行车能通借通还,但汽车租赁目前还不行,只能是在哪儿借车在哪儿还车,车子开出去之后必须得开回原地还车。碰到客户要去机场,租车开过去就不划算了。

今年,租还车点

将增至150个

这种现象,将逐步得到改观。叶青透露,顺利的话,本月底下月初,设置在萧山机场的运营网点很快就能投入使用。这个租车点的规模相对比较大,可以停80辆车。另外,像城站火车站等地的运营网点,也将在6月底前投入,不过车位没有机场那么多,大概3—5个车位。

最快本月底

在各网点借车可去机场还

伴随着网点的增多,投入运行的车辆也要增多。叶青说,今年,可供租赁的汽车将达到400部。车型也会越来越多,今年将新增菲亚特菲翔、长安逸动、东风H30cross等车型,都是小排量车型。车子将分批投入到市场中,按计划,6月底前,将投入100—150辆车,8月份,将投入150—200辆车。

网点和车辆增多之后,通借通还的目标就能一步步实现了。到本月底下月初,最先能实现在各网点借车,到萧山机场还车。预计到8、9月份,能实现萧山机场借车,在相关网点还车。实现所有网点之间的通借通还,要等到明年了。

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